Transport de marchandises : des activités essentielles dans la logistique (Grand Est)

Fin 2014, 62 400 salariés du Grand Est travaillent dans les secteurs de la logistique pour relier les chaînes d’approvisionnement, de production et de distribution jusqu’au consommateur final.

Près d’un salarié du secteur sur deux travaille dans le transport de marchandises. Plus précisément, les transports routiers de fret monopolisent la quasi-totalité de cettemain-d’œuvre (92 %).

Des effectifs en baisse depuis cinq ans : entre 2009 et 2014, la logistique pour compte d’autrui perd 3 800 salariés dans le Grand Est, soit une baisse annuelle moyenne de 1,2 %, alors que dans le même temps, l’économie régionale est presque stable en nombre d’emplois (- 0,1 % par an). Dans l’ensemble de la France de province, le repli des effectifs de la logistique n’est que de 0,5 % par an. Seule la Bourgogne-Franche-Comté connaît un recul comparable à celui du Grand Est.
Les grandes aires urbaines concentrent l’essentiel de l’appareil productif
Un emploi logistique sur dix dépend d'une entreprise étrangère
Pillier essentiel de création de richesse : le transport de marchandises contribue à hauteur de 69% (54% en France)

Le transport de marchandises : des activités essentielles dans la logistique de la région

Producteur
Autre, non OREF

Secteurs d'activités
Transport et Logistique

Type d'étude
Etudes Grand Est

Public spécifique
Créateurs d'entreprise Salariés

Thèmes
Environnement économique Métiers

Dimension temporelle
Hier et aujourd'hui

Information du document

Date du document
décembre 2017

Type de contenu
Analyse

Sources
INSEE, Institut national de la statistique et des études économiques

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